Dansnotre catalogue de pièces de rechange pour monospace Ford C-Max, vous trouverez tout le nécessaire pour réparer ou entretenir votre voiture : étriers de frein, bougies d'allumage, essuie-glaces de pare-brise, etc. Nous proposons des prix bas sur tous les produits et mettons régulièrement en place diverses promotions et réductions. Voustrouverez ici des tutoriels étape par étape et des conseils pour changer les pièces de type Moteur d'Essuie-Glace de votre FORD С-MAX. Ces manuels détaillés gratuits traitant de Nettoyage des vitres ont été élaborés par des professionnels et reposent sur les spécificités de conception propres à chaque modèle. RYMEC- SF1044054 - Kit d'embrayage + Volant moteur. À savoir : Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique. Fonctionnement du volant moteur : Conversion. Inclus : Mécanisme d'embrayage. Nombre de dents : 23. Embrayage : Modification du volant bimasse en volant rigide. Diamètre de la plaque : 235 mm. Vendu avec : Voyantorange urea/moteur et service c4 cactus. Les voyants urea moteur et service se sont affichés après 2 mois de remplissage de l'adblue avec un bidon 10L acheté chez autobacs. Après un passage à une borne par un autoentrepreneur qui ne MoteurFORD TDCI 2,2l Duratorq 130 CV N°série WF07XXTF77. Le 25 Juillet 2014, j'ai été victime de la casse de mon moteur à 51700 km. Dans une montée, fumée noire, le moteur s'emballe, impossible de l' arrêter avec le contact, arrêt, et ne redémarre plus. Diagnostic: Moteur et turbo H.S. - Piston n°3 troué et fendu. Re [ Ford Focus C-MAX 1.6 TDCI an 2006 ] Erreur incident moteur. Bon 1er retour du garage, pour le turbo c'était simplement la durite de dépression qui était bouchée , pour l'incident moteur comme je m'en doutais les 4 bougies de préchauffage sont hs ce qui déclenche ce message d'erreur sur ce bloc ford. uWkfZ4B. Vous roulez sereinement depuis une petite demi-heure lorsque subitement le voyant moteur commence à s’allumer sur votre tableau de bord. Plusieurs cas se présentent devant vous lorsque c’est le cas, nous allons les identifier et les analyser pour vous aider. Avant toute chose, vous devez savoir que dans la très grande majorité des cas, un voyant moteur qui s’allume représente un problème majeur sur votre Ford Focus C-max donc soyez très commencer, vous devez savoir à quel problème vous êtes confrontés et surtout la gravité de celui-ci. Cela peut être déterminé par le comportement du voyant moteur de votre Ford Focus C-max, selon les différentes catégories recensées ci-dessous. Référez donc vous à la situation correspondante dans le but d’agir en options lorsque le voyant moteur s’allume sur votre Ford Focus C-maxVous rendre chez le garagiste au plus vite avec votre Ford Focus C-max Le voyant moteur s’allume et s’éteint, ou clignote les causes peuvent être diverses, mais il est important d’aller vérifier cela chez un voyant s’allume et reste allumé cela provient très certainement du système antipollution qui présente des anomalies, mieux vaut se rendre chez un garagiste à votre Ford Focus C-max au plus vite et appelez un garagiste pour un remorquage jusqu’au garage, ne prenez pas le risque de conduire avec Le voyant moteur reste allumé et la voiture présente des problèmes de performances Si un problème majeur est repéré par l’ordinateur de bord de votre Ford Focus C-max , le mode sécurité est enclenché. Cela donne l’occasion donc de pouvoir rouler en mode dégradé perte de puissance disponible, ce qui vous évite des problèmes majeurs casse moteur. Dans cette situation, nous vous recommandons vivement de faire appel à un garagiste pour votre Ford Focus voyant reste allumé ET clignote Cette situation présente le plus grand risque. Cela veut dire que le pot catalytique est en surchauffe car il est abîmé, en d’autres termes à tout moment il peut s’enflammer. Arrêtez de toute urgence votre potentielles de l’allumage du voyant moteur de votre Ford Focus C-maxLes causes possibles de panne du système de gestion du moteur de votre Ford Focus C-max sont diverses, mais catégorisées en 2 groupes Problème matériel système d’injection durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo, système antipollution/ contrôle des émissions vanne EGR, pot catalytique, …Problème électronique capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …Ensemble des causes qui peuvent provoquer l’allumage du voyant moteur sur votre Ford Focus C-maxIl peut y avoir par la suite un problème d’injecteur moteur encrassé sur votre Ford Focus C-max. Nous vous recommandons donc de le nettoyer. Il fonctionnera comme à l’accoutumée, mais l’air et/ou le carburant aura du mal à injecteur défaillant sur votre Ford Focus C-max peut potentiellement envoyer trop de carburant et provoquer une sur pollution ce qui aura pour conséquences un encrassement du catalyseur + FAP Filtre à Particules sur diesel.Si jamais le catalyseur de votre Ford Focus C-max était trop encrassé, il n’y a plus le bon équilibre des composants chimiques qui donne la possibilité de transformer les gaz d’échappement en conséquence le voyant s’ si la pompe à injection a un souci particulier. Elle permet de mieux contrôler la combustion, donc la consommation d’un moteur. Directement liée au moteur, si elle était en panne le voyant de votre Ford Focus C-max s’allumerait plus, si votre sonde lambda ne fonctionne plus, elle ne sera plus capable de vérifier les gaz d’échappement de votre Ford Focus C-max et le calculateur ne pourra donc plus moduler l’injection pour réduire les votre Ford Focus C-max possède un moteur essence, un souci d’allumage bobines ou bougies peut induire une augmentation de la pollution et donc l’allumage du voyant un catalyseur en surchauffe si vous conduisiez de façon plus agressive, ou alors la présence de carburant dans la ligne d’échappement qui chauffe le tout peut potentiellement déclencher le voyant moteur de votre Ford Focus capteur de position du papillon boîtier qui a pour mission de gérer le volume d’air entrant dans le moteur ne permet plus au calculateur de produire un mélange équilibré entre carburant et comburant un comburant est une substance chimique qui a pour propriété de permettre la combustion d’un combustible. Un mélange approprié de comburant et de combustible peut entraîner une combustion La combustion ne se fait plus correctement ce qui déstabilise le moteur, ce qui provoque par conséquent l’allumage du témoin moteur de votre Ford Focus FAP Filtre à Particules encrassé sera donc aussi logiquement une cause, mais habituellement un autre voyant représentant le filtre s’allume aussi en carburant de mauvaise qualité ou non adapté cela arrive parfois avec l’E10 peut engendrer l’allumage de ce voyant sur votre Ford Focus C-max. Il peut alors s’éteindre de lui-même une fois que vous aurez mis un autre carburant dans votre Ford Focus C-max. Cela peut arriver suite à un changement de pompe inhabituel. Si vous prenez du carburant toujours à la même pompe, questionnez la personne qui gère la station moteur encrassé peut allumer ce voyant. En effet, des suies peuvent réduire l’étanchéité de certaines parties du moteur ex soupapes encrassées qui ne permettent plus une étanchéité parfaite des cylindres de votre Ford Focus C-max.Une vanne EGR bloquée généralement par les suies renvoie en trop grande quantité du gaz d’échappement dans le moteur, la combustion en est donc perturbée et n’est plus sous contrôle le témoin moteur de votre Ford Focus C-max s’ en cause, les fuites d’injecteur. Il en existe plusieurs types, selon si votre Ford Focus C-max roule au diesel ou à l’essence Pour les Ford Focus C-max à essence, la fuite se situe sur la partie supérieure ou inférieure de l’injecteur moteur. En ce qui concerne les Ford Focus C-max diesel, la fuite pourra se placer à l’arrivée, la base, ou au niveau de la durite de retour de l’ dernier lieu, il se peut que l’injecteur soit également encrassé. Si c’était le cas, vous pouvez le nettoyer vous-même. Il existe plusieurs solutions pour effectuer la manipulation. Cependant, l’opération pouvant être minutieuse, il sera plus prudent de demander l’aide d’un professionnel ou bien de le remplacer s’il présente également des traces d’ donc les principales causes d’allumage du voyant moteur de votre Ford Focus C-max, comme vous l’avez constaté, cela concerne des parties sensibles de votre véhicule, ne prenez pas de risque vis-à-vis de ce voyant cela pourrait avoir de graves répercussions. Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. Qu’est ce que cela signifie lorsque le témoin s’allume ou clignote ? Que faut-il faire ? Tout d’abord il ne faut pas confondre ce voyant avec le voyant d’entretien qui indique qu’une révision prévue par le constructeur doit être programmée prochainement en fonction du nombre de kilomètres généralement. - Le voyant moteur est un indicateur d’avertissement qui prévient d’un probable problème du système d’injection, d'allumage ou système antipollution. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE Euro 3 sur les mesures contre la pollution de l’air par les émissions des véhicules. Chaque marque dispose de son propre système de message, mais plusieurs cas sont possibles - Le voyant s’allume et s’éteint, ou clignote le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d’éviter tout problème. - Le voyant s’allume et reste allumé une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances lorsque l’ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s’enclenche, permettant de rouler en mode dégradé perte de puissance disponible et d’éviter de plus graves problèmes casse moteur. En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu’il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. - Le voyant reste allumé ET clignote le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d’incendie sous le véhicule. Il faut s’arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l’avarie du système de gestion du moteur sont multiples - problème matériel système d'injection durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo, système antipollution/ contrôle des émissions vanne EGR, pot catalytique, … - problème électronique capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, … Une fois démarré votre Ford C Max, vous avez regardé qu’un voyant triangle est allumé sur le tableau de bord. De ce fait, vous imaginez savoir ce que cela signifie et matériellement ce qu’il faut utiliser pour vous en enlever de votre Ford C Max. En lisant ce texte, vous demeurerez fortement plus éclairé. Pendant un premier temps, nous vous dévoilerons ce que c’est et derrière, nous vous octroierons des données sur ce qu’il faut opérer pour votre Ford C Max. Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ? Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ?Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C MaxSignification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C MaxQue faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Communément, le voyant triangle visible sur le tableau de bord est de teinte orange. Ce dernier peut aussi s’accompagner d’un point d’exclamation au cœur. Ça peut être origine de panique, mais il faut particulièrement de modérer son calme. En fait, lorsqu’un voyant triangle s’illumine sur un tableau de bord d’une Ford C Max, c’est dans le but d’inviter votre attention sur un dysfonctionnement. il est mieux de prendre cela au concret afin d’éviter tout risque de panne ou la détérioration des parties de votre Ford C Max. Toutefois, il faut savoir que quand la couleur du visuel clair est orange plutôt que rouge, cela ne requiert pas un arrêt imminent du véhicule. A lire aussi Siege auto chien Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C Max En période normal, vous avez encore le temps de piloter la Ford C Max jusqu’au dépanneur à proximité comme Feu vert. Néanmoins, quand le voyant triangle s’allume, on fait globalement face à quelques cas d’affichage soit le triangle du voyant est encerclé par une flèche, soit il ne l’est pas. Lorsque le voyant triangle est entouré d’une flèche ça montre que le voyant n’est pas activé sur votre ce dernier permet de surveiller la rapidité qu’il y’a entre les roues de la voiture afin de vous exempter de sortir de la route particulièrement sur les sols glissants ou dans les virages. Nonobstant, qu’en est-il du voyant triangle qui n’est pas encerclé sur Ford C Max ? Signification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C Max Principalement nommé témoin de service ou voyant warning, le voyant triangle orange non encerclé n’est pas très explicite. Ordinairement, il tente d’attirer votre bienveillance sur un soucis connecté à quelques composants de votre automobile Ford C Max. Pour ce faire, il oblige une surveillance et un bilan détaillé afin de appréhender ce qu’il entreprend d’affirmer. Par ailleurs, il subsiste certaines éventualités en matière d’allumage de ce voyant, s’il s’illumine de manière hasardeux en temps de froid ou d’humidité, il peut s’agir d’une panne au niveau de l’arrivée d’essence. Il peut de plus s’agir d’un dysfonctionnement au niveau de la pompe à carburant, de l’injection ou encore d’une prise d’air au niveau du moteur de la Ford C Max. Que faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Aussitôt que vous constatez l’apparition d’un témoin clair triangle suivi d’un point d’exclamation orange sur votre tableau de bord de votre Ford C Max, l’idéal est de vous rendre directement chez un dépanneur. Étant un technicien, il pourra vous aider à trouver une réponse. En le contactant, songez à bien lui indiquer les circonstances a l’intérieur desquelles le voyant s’illumine. Par exemple, il faut préciser si les circonstance climatiques sont humides ou froides. De même, il faut remarquer si votre accélération se bloque dès que le voyant s’illumine. Il nécessite de plus souligner si la consommation de carburant est appuyée après l’allumage du témoin sur la Ford C Max. Tous ces avertissements faciliteront au professionnel automobile de bien localiser la panne et d’apporter les réparations adéquates. À cet effet, il faut penser un coût de rénovation en réponse des travaux de ce dernier sur votre Ford C Max. Pourtant, vous pouvez faire le constat toi-même. Il vous suffit de vous armer d’une valise OBD ça vous aidera de recevoir plus d’actualités de l’état de la Ford C Max, parce que ce type de voyant peut aider à embrouillement. 4 messages10329 vues Témoin "incident moteur" C-Max tdci Trouvez votre forum technique OUTROUVEZ VOTRE REVUE TECHNIQUE La recherche par immatriculation ouvrira le site de l’éditeur ETAI dans une nouvelle fenêtre pour vous proposer les RTA papier et PDF et/ou les MTA numériques correspondantes à votre véhicule. Connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement pour participer aux discussions ou poster un nouveau sujet. Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate Bonjour,le voyant moteur est allumé il semble que la voiture roule en mode dégradé car elle ne dépasse pas 2000 tour/ minute récemment j'ai fait une régénération force du fap voiture stationne puis 5 minute a 3000 tour suivi de 5 minute a 4000 tour le voyant c'était effacé sous conseil d'un mecano j'ai mis un additif dans le carburant pour compléter le processus de nettoyage EGR turbo FAP injecteur cela il y a deux mois. Récemment le probleme est apparu avec ELM 327 le code erreur p1263 Ford injecteur3étage de pilotage à la masse court-circuit suivi du code p02D1etp02Cf respectivement apprentissage de compensation injecteur du cylindre 3 et le cylindre2 a sa limite maximaleComment remédier ces 3 code?que dois je faire?J'ai commande mon RTa sa réception est en cours cela m'aidera ! Jfm Inscription Ven 7 Avr 2017 0112 Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de DeDeCotech » Jeu 13 Avr 2017 2024Bonsoir,Il faut des connaissances pointue dans le diagnostic du circuit haute pression,vous ne trouverez pas de RTA qui traite de se vous conseil d'aller chez un valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de Jfm » Jeu 13 Avr 2017 2039Bonsoir,Selon vous le problème vient du circuit haute pression qu'il faut revoir ?cela ne concerne en rien un soucis de l'injecteur 3 qu'il faudrait nettoyer ou change,?Puis je avoir plus d'information concernant le code erreur p1263? Jfm Inscription Ven 7 Avr 2017 0112 Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de Jfm » Ven 14 Avr 2017 0002Bonsoir ,Pour information un spécialiste moteur Ford confirme que l'injecteur 3 est à changer carrément il ne faut pas penser à nettoyer car c'est un injecteur électrique . Ala question faut il changer les 4 ? Non ce n'est pas nécessaire par contre vu le code erreur p02CFapprentissage de l'injecteur de carburant du cylindre 2 à sa limite maximale il préconise de changer le 2 car fatigue .Voilà c'est déjà une piste que je fais part à tous!!Merci pour d'autre info!!Cordialement. Jfm Inscription Ven 7 Avr 2017 0112 Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de DeDeCotech » Ven 14 Avr 2017 0637Bonjour,Avant de remplacer quoi que se soit,il faut contrôler le circuit électrique des injecteurs en continuité isolement du calculateur d'injection aux à la masse court-circuit suivi du code p02D1etp02Cf respectivement apprentissage de compensation injecteur du cylindre 3 et le cylindre2 a sa limite maximaleComment remédier ces 3 code?que dois je faire?CordialementLa valeur d'un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir...................................[Albert Einstein]............. DeDeCotech Inscription Dim 16 Mar 2008 0734Genre Homme Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de Jfm » Ven 14 Avr 2017 1326Bonjour, Merci à tous pour le suivi ! et surtout à dedecotech qui préconise une piste très intéressante!L'une des cause qui engendrerait l'affichage du code p01263 serait dû à la présence d'eau dans le carburant le mecano suggère de vérifier s'il y en a d'abord au niveau du filtre à gasoil et par la suite de faire une dépose de bac est-ce une piste à envisager ? Pour que le probleme ne survienne par la suite?Cordialement. Jfm Inscription Ven 7 Avr 2017 0112 Re Focus C MAX II. Anomalie moteur révision immédiate de Jfm » Jeu 20 Avr 2017 2004Bonsoir ,Pourriez vous donner Une piste pour procédé au test électrique du circuit électrique des injecteurs isolement du calculateur d'injection des injecteurs?? Jfm Inscription Ven 7 Avr 2017 0112

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